本文介紹一種汽車盤轂芯，包括盤轂芯本體，所述盤轂本體的中心設(shè)置有中心軸孔，所述中心軸孔的內(nèi)壁上間隔均勻地開設(shè)有截面為“n"形條狀凹槽，所述盤轂芯本體的外壁圓周徑向上設(shè)置有向外凸起的用于與盤轂套連接的*齒壁和第二齒壁，所且所述*齒壁的截面為一個(gè)上窄下寬的等腰梯形，所述第二齒壁的截面是一對(duì)相對(duì)的矩形，所述盤轂芯本體采用35CrMo材質(zhì)制成。

    本實(shí)用新型在盤轂芯本體的外壁圓周上環(huán)繞設(shè)置有用于與盤轂臺(tái)扣合連接的*齒壁和第二齒壁，保證了盤轂芯與盤轂套連接緊密，在整個(gè)離合器工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)所述盤轂芯本體采用35CrMo材質(zhì)制成，抗拉強(qiáng)度大，耐磨性好，延長(zhǎng)了整個(gè)盤轂芯的使用壽命。

    涉及到檢測(cè)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)類型，需要提到扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)，它是一種力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，主要用于汽車配件芯軸扭轉(zhuǎn)、連接件、連桿、各類芯軸、芯棒、漲緊輪、離合器、車載工具等各類配件扭轉(zhuǎn)檢測(cè)試驗(yàn)；所測(cè)試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測(cè)試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。

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